Der Akku ist das „Herzstück“ Ihres Fahrzeugs. Deshalb bietet unser Vollkaskoschutz für Fahrzeuge mit Elektro- oder Hybridantrieb eine Allgefahrendeckung für den Akku. 

Es gibt viele Gefahren für den Akku Ihres E-Fahrzeugs. Wir versichern diesen gegen Beschädigung, Zerstörung oder Verlust. Zum Beispiel zahlen wir bei Akku-Brand. Wir zahlen auch bei allen Schäden, die durch falsches Laden oder Bedienungsfehler beim Laden entstehen können. Sie haben Schutz für Schäden am E-Fahrzeug, die beim Abschleppen passieren. Denn auch das Abschleppen ist bei einem E-Auto nicht so einfach. 

Ist mein Akku gegen die im Alter sinkende Ladekapazität versichert? Wir bieten keinen Versicherungsschutz für Schäden, die zurückzuführen sind auf 

• Vorsatz, 
• Verschleiß, 
• Abnutzung, 
• Chemische Einwirkungen, 
• Konstruktions- oder Materialfehler des Herstellers

Mit der Versicherung Ihres E-Fahrzeugs versichern wir auch Ihre eigene fest installierte E-Auto Ladestation zuhause, Ihre Induktionsladeplatte oder Wallbox. Und das sogar dann, wenn sie sich außerhalb des Hauses oder der Garage befinden. 

Wir bieten auch Schutz für Ihr Ladekabel. Dabei ist es egal, ob Sie damit gerade laden. Ihr Kabel ist ebenfalls versichert, wenn Sie es verschlossen aufbewahren, zum Beispiel in einem verschlossenen Schrank oder im verschlossenen Fahrzeug. 

Wir zahlen, wenn kein Versicherungsschutz über Ihre Gebäude- oder eine anderweitige Versicherung besteht. 

Die Kfz-Versicherung für Fahrzeuge mit Elektro- oder Hybridantrieb zahlt in der Regel bei Schäden, die durch Unfälle (Haftpflicht), Diebstahl, Naturereignisse oder selbstverschuldete Unfälle (Teil- und Vollkasko) entstehen. Hinzu kommen elektrofahrzeugspezifische Leistungen wie z.B. die Allgefahrendeckung für den Akku. Der konkrete Versicherungsschutz ergibt sich aus den individuellen Vertragsunterlagen.

In der Regel zahlt die Elektroautoversicherung nicht bei Abnutzung und Verschleiß.

Einer der wichtigsten Bestandteile eines E-Autos ist der Akku. Deshalb spielt die Ladeinfrastruktur (Ladekabel oder Ladeboxen) sowohl für den Betrieb als auch für die Absicherung des E-Autos eine sehr wichtige Rolle.

Nein, es besteht kein Versicherungsschutz für Schäden die durch allmähliche Einwirkung oder durch den gewöhnlichen Alterungsprozess entstehen (z.B. Leistungsminderung im Laufe der Zeit).

Der Beitrag richtet sich unter anderem nach der Fahrzeugart, der Erstzulassung und dem Modell. Außerdem hat z.B. die jährliche Fahrleistung, die Regional- und Typklasse sowie die Schadensfreiheitsklasse einen Einfluss auf den Beitrag. Für die Prämie ist ausschlaggebend, ob Sie sich für eine Teilkasko- oder Vollkaskoversicherung entscheiden und welchen Selbstbehalt Sie wählen. Haben oder schließen Sie noch mehr Versicherungen bei uns ab, können Sie ggf. von Nachlässen/vom Kunden-, Unfall- und VSP-Bonus profitieren. Die Berater der Deutschen Vermögensberatung (DVAG) helfen Ihnen, die richtigen Bausteine auszuwählen und erstellen Ihnen ein Angebot, das genau auf Ihre Situation zugeschnitten ist. Hier finden Sie Ihren persönlichen Vermögensberater. 

 

Die Antriebsart spielt bei den Kosten der Kfz-Versicherung für E-Autos keine Rolle. Die Beitragshöhe wird hier genau wie bei Verbrennerfahrzeugen durch die Erfassung bestimmter Daten zu Fahrzeugen, Fahrzeughersteller und Nutzer berechnet. 

Der Beitrag in der Kfz-Versicherung hängt bei vielen Fahrzeugarten auch von der Anzahl der nachgewiesenen schadenfreien Versicherungsjahre des Versicherungsnehmers ab. Wir berücksichtigen im EWR-Ausland ausgestellte Bescheinigungen über den Schadenverlauf in der Kfz-Haftpflichtversicherung genauso wie eine im Inland ausgestellte Bescheinigung entsprechend unseren Allgemeinen Bedingungen für die Kfz-Versicherung. Voraussetzung ist, dass die Schadenverlaufsbescheinigung dem von der EU-Kommission vorgesehenen Muster entspricht.